还是既然上不了45干脆就别想夸戳了？K哥以为：首先没必要上45,性价比太低了，然后关于quattro的话，不管是40还是45,都是一样的，它已经不是以前的机械式全时四驱了，在城市里开的话，即使有quattro,90%为什么有人将现在奥迪A4L的夸戳叫作假夸戳，而将S5的夸戳叫作真夸戳，只是因为二者变速箱不同吗？没邀我其实这是quattroultra和quattro的区别quattro不再赘述，
奥迪夸戳其实就是指奥迪quattro,它是奥迪汽车的一个全时四轮驱动技术，所使用的差速器跟其他的差速器也有很大的区别，是纯机械工作的，不需要电子系统介入工作。而且是蜗轮蜗杆行星齿因为四驱结构不一样。在国六的B9的A4之前，奥迪除了A3Q3这种横置平台的“换壳大众”之外，从A4纵置车型
≥▂≤ 奥迪A4L A4l有没有必要上夸戳呢？1、真有必要。2、看你的预算，足够肯定上啊。3、看预算，预算足够当然上。4、试驾过45夸抽，个人感觉方向盘太沉，转向特别灵敏，这个个性运动版的核心是Quttro，奥迪引以为豪的四驱技术也在A4L上，这个运气的能力一定提高了很多，这是我个人喜欢的版本，在高速、山道的表现中，A4L发挥着非常高的水准，由于前后
奥迪A4L(参数|询价)大家一定都不陌生，它常年霸占着豪华品牌B级车销量的榜首，在大街上也可以说是街车的存在，不过高功率版本的四驱A4L倒是不多见，毕竟价格偏高，而且不是走量的车型，那#购车攻略#奥迪A4L 纠结了好久的BBA,最终选择了顶配A4L 落地35.8 但是内心最坚定的Dream car,奥迪A7 为了几年后的A7梦，还是选择了奥迪红内饰，天云灰，红色卡钳…不知道有
