别克GL8没有油电混动的车型，这个主要还是干车子的生产厂家兼顾生产成本和该车子的实际销量，综合做出的判断为了进一步宣传GL8，2001年，通用和上汽合作开发了GL8 XEA1混合动力车，使用35 kW 燃料电池和压缩氢气，由于加氢站、氢气储藏等问题，并没有后续量产车。2002年，GL8开始拓展市场，作为国际影响
一、别克gl8混动版最新消息
˙０˙ 别克GL8没有油电混动的车型。以下是相关信息：1、别克GL8商旅车外观：采用新一代别克飞翼式镀铬进气格栅，外观大气优雅。内饰延续别克环抱一体式设计语言，悬浮内别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）无油电混动。这主要是厂商（查成交价|参配|优惠政策）考虑到生产
二、别克gl8混动版上市
引用@为什么的原因是句式杂糅发表的：只看此人那有没有可能，变混动以后，把那些对油耗敏感有想要gl8的人拉进来了，这类人很多。那有没有可能，变混动以后，把那些对油耗敏感有想要g没有的，别克GL8 全系车型均为传统燃油车，并没有混动车型，只不过是加入了48V轻混系统。0 全部评论(0)
三、gl8为什么不出混动车型
＞▽＜ 别克GL8没有混动车型。别克GL8是上汽通用别克旗下的中大型MPV,别克GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出Avenir艾维亚家族、ES陆个人觉得，GS8的2.0T混动系统，不是为了节油，而是要保证动力优先，这有点类似于比亚迪的DM-p。所以，如果你想要更好的行驶质感，那就选双擎尊贵版，落地24万不到，这性价比干翻荣威R
