中国国际航空129号班机空难的调查结果随后由我国和韩国两国公布，调查结果如下。中国129号班机空难原因：釜山金海国际机场方面并未告知机组人员机场当时的天气情况，而机场方面也未釜山空难随着两个小时的航程即将结束，国航129号已经临近釜山金海机场，正在缓缓降低高度准备着陆。乘客们从睡梦中醒来，这次航程几乎没有什么颠簸，让人非常惬意，大家开始夸赞机长和
中国国际航空129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。遇难飞机为波音767-200ER客机，机身编号为B-2552，机长由吴新禄担任，他在空难后生还。意外原最近几年，国际上发生了多起航空飞机失事的空难事件，让人印象深刻，其实在中国也发生过惨烈的空难，2002年4月15日中国国际航空129号班机空难事件，造成了包括11名
中国国际航空公司“凤凰”标志2002年4月15日上午8时37分，中国国际航空公司所属的一架波音767-200ER型客机(民航注册编号B-2552,1985年出厂交付给中国民航，民航“分家”后划归由中国《中国国际航空129号班机空难_百度百科》中国国际航空129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音767-200ER客机，机身编号为B-2552,机长是吴新O网页链接
