雷凌全新大量使用高强度钢材，590 MPa以上超高强度钢材占比42%,而车身钢材最高强度达到1,620 MPa,车身骨架采用超高强度热冲压钢，整车刚性提升37%。雷凌前悬架新款雷凌使用高刚性GOA车身设计，重点部分的钢材最高强度可达到1620兆帕，相信对军事有所了解的朋友会比较熟悉这个数字，没错，军舰、潜水艇等军事装备的部分配件，强度同样为1620
ˇ０ˇ 首先就是得以于TNGA车型采用大量高强度钢。车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材，整体车身刚性大幅提升，安全和行驶性能更？。2021款雷凌590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,全车钢材除此之外，全新雷凌车身钢材最高强度达到1620兆帕，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,车身骨架主要部位采用了超高强度热冲压钢材。这种强度的车身结构一般常见于豪华车和专业型SUV
＞ω＜ 全新换代的雷凌采用大量的高强度钢，590兆帕的高强度钢占比高达42%,全车钢材最高强度达到1620兆帕。车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材，整体车身刚性提升37%,大大提高了安全性能。在材料上，全新雷凌车身钢材最高强度达到1620兆帕，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,车身骨架主要部位采用了超高强度热冲压钢材。整体车身刚性比上一代提升了37%,除了提升安全之
?▂? 雷凌采用的GOA(GlobalOutstandingAssessment)车身钢材最高强度达到1620兆帕，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,同时GOA车身结构的吸能性能也足够优秀，在车辆撞击发生时，通过结构全新雷凌大量采用高强度钢材，590兆帕以上的超高强度钢材所占比例高低42%,而车身钢材最高强度达到1620兆帕，车身骨架都是采用超高强度热冲压钢材，使得整车刚性提高了37%。雷凌前悬架
这就叫。。。雷凌减配？中保研雷凌车顶强度比美版都高，要说减配也是美版比中国版的减配。国产雷凌车顶框架钢材强度略好于美版卡罗拉。座椅鞭打与行人保护解析：座椅鞭打测试，雷凌总评价为G优秀，头部与座椅接触时间为48毫秒，可承受14.7G加速度。在行人保护测试中，雷凌总
