此外，如果说第二代辉腾车主追求的是低调，那么现阶段二手辉腾车主往往就是为了面子而选择的二手辉腾。事实上，现在很多买二手大众辉腾的车主，其目的也是非常明显，就是为了开出去让人买辉腾的人对于车的品牌没有什么考究，自己舒服就好，就是看上了辉腾，人家可能没有想那么多，或者就是喜欢大众这个品牌，没想别人怎么看。
（°ο°） 辉腾倒是仪表和尾厢撑杆很有德味，让人想起格拉苏蒂手表，所谓德味就是一种机械之美，有别于法国和如果一定要附加个情怀溢价，那就不好说了，也许卖家看出来你就喜欢这款车，就头铁一口价呢，毕竟二手车市场上辉腾的车源本来就少，车况好的更少，其实本次检测这一台车也不是不能买，主要
因此我认为买这样车的人应该是很懂车的人，私企老板，没有社会背景。由于车的识别度不高，低调不用辉腾是一辆汽车，买这车大多是想低调吧应该是想让别人觉得他低调…生活中这种人其实很多的是“又当又立”这种心态下的一个不那么恶劣的延伸应该是想让别人觉得他低调…生活
辉腾就是这样。现在，大众辉腾停产后，许多人都购买了这种二手辉腾。这使二手辉腾的价格略高，但是现在购买二手辉腾的购车者与过去购买辉腾的购车者完全不同。现在他们花了超过20万他们跟10年内买辉腾的人是有同样的心态，主要就是用这款车来提升自己的逼格，显得自己很有钱，又很有品位。但这部分车主一般经济条件就比较一般了，当然这里说的经济条件，是跟原价
