菲尼迪qx50采用cvt变速箱，这是一种常见的自动变速箱。cvt变速箱也叫无级变速箱。cvt变速箱的结构比较简单。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。cvt的钢片在动力方面，英菲尼迪QX50采用2.0T涡轮增压发动机，与普通豪华车型一样，该发动机的高功率和低功率分别为245马力和2
英菲尼迪QX50 2022款2.0T 四驱领航版>> 口碑2021-12-16发表了口碑好看又好开的一台好车【力】力：力还错，40码之前略，40码后蹭蹭，轻踩力源源断就，超个车轻松。还要说就哪些喷cvt变速箱，现在什么问题以下为是6个英菲尼迪qx50车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、变速箱没有问题的，cvt变速箱不像at,没有顿挫感，驾驶很平稳，就是40码以下动力一般性起步
虽然动力很强，但英菲尼迪给QX50搭配的却是一台CVT变速箱，这就从根本上打消了性能控和操控爱好者的关注。CVT的优点是平顺与省油，在动力传输的效率上却有天生劣势，这台272马力的可变英菲尼迪的主要竞争对手，BBA的三款中型SUV都使用了纵置平台，变速箱则是AT或者是双离合。这两样做法不仅保证了出色的动力输出，更保证了优秀的操控性。而全新QX50使用的横置发动机布局
这款变速箱换挡平顺性和连续性非常出色，行驶中的顿挫感非常轻微，驾驶舒适性非常高。强劲的动态性能我们继续看qx50在菲尼迪的动力表现。菲尼迪的qx50搭载了22018款全新英菲尼迪QX50配备的是CVT无级变速箱，虽然很多热爱驾驶的人都对CVT嗤之以鼻，但是不得不承认它在加速时可以让发动机保持最佳转速并不断的输出，这也是
英菲尼迪QX50这款CVT变速箱，是目前来说所有车中最好的CVT了，基本达到了同级别8AT变速箱80%的水平，差的20%就是起步有不到1秒的延迟，时速超过30公里，动力输出表现完美，但就这点延迟严行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。英菲尼迪QX502.0T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力261,峰值扭矩
