数据上我们对比了零跑C11增程285智享版和比亚迪宋PLUS 冠军版DM-i 150KM 旗舰PLUS。不难发现，零跑C11相比宋PLUS DM-i,除去电机功率、扭矩的明显优势之外，纯电续航更有着135km我纠结增程和混动，零跑加速确实爽，也很安静。宋dmi也很平顺，内饰有点不时尚吧也可以！你们纠结吗？纠结那个地方，肯定不止我一个人纠结😖一起说说吧，讨论一下#零跑#比亚迪宋plusDMI#
身边的一位同学考虑买一台12万到18万的Suv,问我选择什么车子好，于是前几天和朋友一起去试驾了一下零跑C11增程和比亚迪宋plus D零跑C11增程版的预售发布会。15.98万起售的低价格（还有1000订金抵用5000元）、高配车型285km的纯电续航、“电改油”的结构布局，都引起了小伙伴们热烈的讨论。具体的亮点社长就不
＋０＋ 之所以说零跑C11是增程车当中的卷王，就是因为它的价格太便宜了，而且纯电续航比同级车还高。我看了不过星越L的价格已经达到了23.97-25.37万，在这个价格节点上再用前驱就有些说不过去了；因为近20万出头就有四驱的比亚迪宋PLUS DM-i，该车在性能和能耗两方面都有些优势。最后需要了
╯▂╰ 零跑C11(参数| 询价)增程版的出现让新能源中型SUV市场多了一位强有力的竞争者。从外观来看，零跑C11增程版基本延续了纯电版车型的设计。最明显的区别当属前格栅改为开口设计，为增程从续航上看，零跑C11增程纯电高达285km，宋plusDMi只有110km，整整比宋多了175km，充电次数都要少些，
比亚迪宋和零跑C11怎么选，先来把账算明白了！我们以加了1.6万选装包的零跑C11增程入门车型(14.98万),以及2021款宋PLUS DM-i 110KM 旗舰型(16.78)为例，算上选装，零跑C11售价会便宜2000元，差距不大，零跑C11增程180舒享版用的是第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台，内置7nm制程工艺的SA8155P芯片，算力强大，可支持零跑虚拟机、零跑智投、乐橙车家互联系统等各项车机应用的
