综上所述，L2辅助驾驶系统目前能“当真”的只有主动刹车、自适应巡航、并线辅助，把这三个配置当作半自动辅助驾驶程序使用才能保证驾驶安全；全部打开之后的极限也不是自动驾驶，最相对应的L0-L1级别辅助驾驶基本就是驾驶员在安全操作行为中为主角；L2-L4级别辅助驾驶基本为系统和人共同构成，只不过等级越高系统占比越大；现阶段所定位的L5级别辅助驾驶就是实际意义
ˋωˊ L2级智能驾驶辅助系统简单来说就是车辆的安全驾驶辅助技术，通过该项智能系统，在行驶过程中车辆能自主控制方向。但是整个行驶过程中，驾驶员必须要专注并实时监控周围的环境情况，并央广网北京10月8日消息(记者明艳)谈起未来汽车的发展趋势，智能辅助驾驶技术一定是个无法绕开的话题。从热切期待到问题频发，从备受关注到不敢信任，车主们对于
≥▂≤ 最后提醒大家，L2级辅助驾驶可以一定程度上起到缓解驾疲劳和安全提醒作用，智能化程度依旧较低，且安全系数同样低，它只可以作为辅助，必须由驾驶员全程监管。比如，自适应巡航即使配备自动泊车的汽车在检测到车位之后可以自动开进车位。l2级别的自动驾驶普遍具有四个功能，分别是自适应巡航，车道保持，自动刹车辅助，自动泊车。l2级别的自动驾驶指的是车辆部分
⊙﹏⊙‖∣° 简单的说，具备L1级别自动驾驶的车辆，主要掌控权还在于人。这些简易的辅助驾驶功能可以辅助我们适当轻松的驾车同时给予关键时刻的危险提示。具备L1级别技术的车型：目前大部，打开辅助驾驶，屏幕上会跳出来辅助驾驶已打开。前档上的摄像头会自动拍摄捕捉路面的地面标线，这时我们屏幕中间的车道线也会变成绿色的线，如果是灰色的说明没有打开或者在捕捉中。一
自动驾驶配置目前主要为L2级，更高的L3-4级主要是可靠性的升级，基础程序本质上没有什么变化。那么这些程序应当如何使用，何时应该打开、何时又应该关闭呢？1：并线辅助系统可以全时L2级别的辅助驾驶详细使用经验1350播放 · 总弹幕数02022-02-11 08:30:547 2 6 4 稿件投诉- 一起来讨论电动车吧汽车汽车智能出行L2 自动驾驶智能
