从这辆大众途铠的底盘看，结构设计方面，依旧保留了大众车一贯平整的底盘风格。虽然也是MQB平台的产物，但与我们之前拆过的那些MQB平台车型不同，途铠是MQBA0级平台然后就是大众车的质量了，三大件让我很放心，大众的品质还是相当有保障的。【最不满意的一点】刚提车没多久，没啥不太满意的地方，一定要说不满意的地方的话，那就是途铠车身下包围护板上的装饰排气了，
这款车诞生于大众的MQB-A0平台。它采用前驱动的布局。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。车辆的最小离地间隙为150毫米。驾驶体验途铠(查成交价|参配|优惠政策)的底盘其实和Po大众途铠车的优缺点如下：1、这款途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到
●０● 途铠这一款车诞生于大众的MQB-A0平台，采用前置前驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架，车辆的最小离地间隙为150mm。驾驶感受途铠的底盘实际上与Polo太平洋汽车为您提供途铠外观高清图片，另有途铠车身外观图片、车舱内饰图片、改装图片等。看途铠汽车图片，就上太平洋汽车。
╯▂╰ 爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有途铠汽车的卡友用车感受，内容包括上汽大众途铠汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内饰等，想了底盘方面，2023款大众途铠采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。现在很多小型SUV也用上了后多连杆悬架，途铠还在使用后非独悬的设计，在同级别中显得有些另类了。值得
