1、可能是电磁阀出现了问题，比如说长期使用出现了烧坏的现象，或者是因为电磁阀堵塞引起，导致在换挡时发生咯噔一声。2、变速箱的齿轮被磨损了，因为变速箱是比较精密的部件，最能体现情况A的话，是不可以的。P档位带有自动驻车功能，这个功能是依靠一个爪棘钩在变速器壳体的槽上面，实现驻车的。如果在有车速时，变速器电脑会关闭P挡入口。如果依
1、p挡挂r挡
1、当你从倒档上然后挂入p档的时候，变速箱肯定会有一个轻微的冲击。如果你感觉到挂档的时候很紧，可以选择检查一下挂档线或者挂档机构是否出现比较沉重的情况当然，还有一种情况，就是由于P挡是驻车档，当从R挡挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿会卡入驻车棘轮以实现驻车作用，所以就会出现您所听到的“卡塔”声音。此种现象在自动挡的车辆上是比
2、p档到r档会有咔嚓声响
自动挡从P挡到R挡出现顿挫的原因： 1、电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因。简单的区别是，偶尔发生时没有规律可循，固定发生是达到某一速度或某一档位从R档挂到P档要先踩刹车，否则出现溜坡等特殊情况会损坏变速箱。
3、p挂r档费力是什么原因
╯﹏╰ 1、正常情况下是不会出现这样的问题的，虽然从r档挂到p档会有一点阻力，会感觉不顺畅，但绝对不可能会有异响。如果操作没有问题的话，有异响出现，说明变速箱存在问1、应该是因为停车的地方不平整。2、要想顺停车：刹车--N档--脚刹--放刹车--刹车--挂P。。3、停车的时候应该先踩脚刹，把车子停稳后在挂入停车档，若没有停稳挂
4、挂p档经过r档
手机版：自动档平地停车时从R档推P档会受到很大阻力推不进，强行推就会出现很大一声轰的声音，像是发动机声。但不强推在R档松刹车稍稍挪动车又能顺利挂进P档。这是什么原因？其它2:如果偶尔出现P档到R档不顺，甚至退不出来，或者需要很大的力才能退出来，有的甚至有很大的金属声。这种情况一般都是出现在坡道停车，你的挂档顺序不严谨导致。3
