所以大部分人的情怀还是捷达、桑塔纳、夏利、奥拓这样当年生活中能接触到的车。捷达自91年底引入国内市场，为全球车型的第二代，底盘代号MK2,国内共销售超出400万辆，在96年更是创造了但是经济实力差一点的人会选择玩老车，因为老车比较便宜，至于改装费的话，花个几万块即可，大部分人还是玩得起的。前不久，家住重庆永川的一位网友杨先生就花了一万块购买了一辆16年车龄的大众捷达MK2
00年绿标国一5阀捷达mk2 可过户可外迁，保险一整年整车拆散重组全车水管油管底盘件全新全车法拉利红鹦鹉漆改装∶全车隔音JBL音响牧马人款圆灯中网GTi前唇海拉雾灯尾灯毕竟是2.0加一介程序提速相当快，可惜搭配的是自动挡，如果是手动挡的话会更强劲。经过了无数天的努力之后，这辆红色的捷达MK2已经完工了。看到这里，相信很多人会问改装车如何上路的
这辆大众捷达MK2是福建一位小伙花了2万元买的，经过了翻新，所以成色很好，漆面光洁，给人的视觉感受很好。90年代的方头捷达，很多人都喜欢这么称呼它，那时候大众高尔夫MK2也很受MK2是种精神、MK2是种文化，MK2是种信仰，大爱。拆的就剩下一个车架了。喷漆，蓝色的车漆感觉很年轻，很好看。小尾翼开始改内饰赛车座椅注意，看排档杆在网上买的，创意无限。中控改装以后，感觉
╯﹏╰ 二代高尔夫或捷达两厢的叫高尔夫三厢的叫捷达到国内则特指方头的捷达车二代捷达曾经在欧洲和美洲都有很好的销量因生产年代不同生产时间长车型配置很丰富又因为各地区6000美元买来的捷达MK2 原车主表示这台车是自己外婆的车，后来上学时外婆把这台车送给了自己，现在的改装是自己后期完成的。杰登购买这台车时，所有替换下来的零件都还妥善保留着，虽然
这款车型在中国已经卖了二十几年，优秀的底盘可靠的发动机，在国人看来捷达的口碑那必然是响当当的。从外观看捷达MK2方方正正是这款车的整体设计语言，不管是车前，车后都是这样。早这款发动的排量为1.6L,百公里耗油只有五六升，可以说是当时世界发动机最先进的水平，你要知道这款发动机最长跑过60万公里没有大修，所以不愧为"精准的德国工艺"。现在越来越多的人把这
