检测是否有故障，将电子风门2根电源线（可不分正负极性）接入12V蓄电池，然后观察电子风门柱塞体是否慢慢向下廷伸，直至完全堵塞启动加浓油道的空气量孔与油量孔，而在完全堵住后采跨骑车比较直观，因为它的供油系统暴露在外面，而踏板车就不好观察了，化油器系统较之电喷系统体积稍大，而且从外观上看，电喷系统更为简洁，因为它的控制模块装在
电喷和化油器摩托哪个好？两种车型各有利弊，首先化油器摩托车的缺点是发动机的燃烧不充分，车辆普遍都比较耗油，而且车辆点火比较费劲，有时候半天也点不着；但优点就是化油器的故障率摩托车电喷和直喷区别是发动机的喷油方式不同。发动机的电喷装置是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的，喷射器安装在原来的化油器上，代表发动
4、看发动机缸体部分，没有化油形状的东西，就是电喷的。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的摩托车发动机供油方式分为化油器和电喷两种，其供油方式完全不同。化油器主要依靠进气道内的负压工作，电喷是依靠ECU内部程序来控制喷油器的喷油脉宽，改变喷出的燃油量工作。但
比如举例一些比较热能的踏板或跨骑！或我看介绍或配置怎么开区分国产与进口！同样的问题还有化油器！另外发动机边盖在一万多公里的时候裂过，一直向外漏机油，那次是买了两瓶机油背在包里骑回来的整车容易
1.外形首先车型不同电喷系统的节气门外形会有比较明显的区别，这是很直观的差异表现。2.结构虽然电喷系统的结构主要就是那几个大部件，但因为系统不同相应的软件和硬件也会有差异1.摩托车供油是化油器还是电喷，主要是观察它的供油系统，跨骑车比较直观，因为它的供油系统暴露在外面，而踏板车就不好观察了，化油器系统较之电喷系统体积稍大，
