上海大众帕萨特15年，几乎是国内市场中高级轿车的缩影，从最初商务车市场风生水起，到现在普通家用级车消费也开始越来越喜爱中高级轿车，帕萨特带领了一个消费潮流的转变。不仅如此，上海2003款2003年帕萨特出来以后就以非常商务大气的造型得到政府和机关部门的认可，那个年代基本上只有当官的能坐帕萨特；03款一共有2款车型，排量为2.0L。2004款2004款基本和03款差异
＋０＋ 其实，帕萨特进入中国非常的晚，帕萨特最早在德国1973年诞生，当时基本都是在欧洲销售，但是在2003年才把帕萨特投放入中国市场，而中国第一款帕萨特也是改款车型，而第一款帕萨特取名“领帕萨特(参数，图片)是大众旗下的神车，2003年诞生以来一直火到现在，历经17个年头，销量依然能够排到前5,真是一代传奇，目前大街上有各个年代各个款式的帕萨特，我们今天就来盘点一下看
第五代帕萨特(B5 & B5.5) (1996-2005) B5(1996-2000) 1996年，第五代帕萨特面世。这一代可以说是最成功的一代，它重新沿用了奥迪平台的技术，。帕萨特B5的外观设计有了非常大的改变，你好😊,很高兴回答您的问题，个人认为03年的帕萨特最为经典，商务大气，到时各地的政府以及机关单位都非常喜欢哪一年的帕萨特最经典秦浩擅长：专家技师已服务车主965次
大众帕萨特帕萨特B5在1996年正式推出，到了2000年的时候最后一批B5在德国停产，然而对于我们来说这一年的帕萨特才算真正的来到中国，相信大家对于B5的外观不会陌生，因为它正是上海大第一阶段：时间在1973年~1980年，标志车型是第一代帕萨特Dasher 经典的缔造者，最富浪漫气质的Passat 第二阶段：时间在1980年~1988年，标志车型是帕萨特B2Quantum/Santana 国内车
让我们跟着它的脚步，回顾帕萨特的历史，了解一代经典车型40多年的辉煌。帕萨特这款车的诞生70年代初期，随着大众的甲壳虫以及/412的销量下降，大众着力改变，中级车型帕萨特应运而生，今天，我们继续沿着上一期的脚步来回顾Passat的发迹史，今天我们选择的开头是一辆至今已陪伴我们十八年之久的、很多人认为最经典的一辆帕萨特：B5 Passat B5 国内名称：上海大众帕萨特；
