自动挡汽车两个脚操作，自动挡刹车和油门都是在驾驶位下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平自动挡汽车刹车油门用右脚，刹车油门在主驾驶位和控制台下方，左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工
●▽● 如果能找个恰当的机会，在没车的道路上自己试一试左脚刹车，那就最好不过了。毕竟实践出真知。尝试过用双脚控制油门刹车是可行的。而且有许多人就是这么做的。我的工作是日语翻译，有次一个甲方是日本汽车
自动挡都用一只脚控制，只需右脚控制油门和刹车，自动挡左脚位置没有离合，所以左脚是空闲的。规范的自动挡车驾驶是一只右脚操作，也就是右脚管刹车与油门。总之，自动挡车辆驾驶时，车主最好使用一个脚(右脚)控制油门和刹车，至于我们的左脚，直接放到脚踏板上休息即可，右脚在刹车和油门之间来回切换，这才符合车主的驾驶习惯。本文来源于汽
自动挡的刹车和油门只能用一个脚控制，最好不要用两个脚控制。单脚控制踏板会更加安全，双脚控制可能会导致踩油门的同时踩刹车，或者是把油门当刹车踩。而且单脚控制起来会简单一些，将很多车主没有使用过自动挡的汽车，不知道使用哪个脚踩刹车，哪个脚踩油门，那么开自动挡车用一个脚还是两只脚呢？驾驶自动挡的车辆，是需要使用一个脚的，驾驶员使用右脚控制刹车和油门
