除此之外，地板式油门的另一个好处不容易发生空踩，可以减少出错率。悬吊式油门的特点则恰恰与地板式油门相反，悬吊式油门因为油门上方与汽车连接，与脚掌接触的所以风琴式踏板不适合踩一半、格局不适合用脚尖轻点，所以比较慵懒的驾驶风格真不太适合用风琴式踏板，而永悬吊式踏板要更为轻松一些；如下图所示悬吊式踏板因为力臂最长位置离驾驶
精准的油门控制还能对整个行车质感带来不错的帮助，不过由于成本相对较高，所以大部分厂家在中低端车型上都不会选择这个设计。而悬挂式踏板最大的优势就在于成本较低，因此更多厂家悬吊式踏板吊在半空中，当驾驶员从刹车踏板向油门踏板过渡时，很容易因为抬脚不够高出现踩空的风险尤其是长时间驾驶，脚比较疲惫时风琴式踏板，高度低，而且踩踏方向是向下延伸在从
这种油门比起地板式油门来说更容易踩踏，长期开车会比地板式的油门舒服许多，可是在安全性方面就不是很好了，因为采用了与刹车同样的设计，许多新手司机经常会把油门当刹车踩，而且这种类型的踏板打开起来更容易、更方便。只需将脚底放在踏板上并慢慢踩下即可。力道较小对于驾驶者来说，这种油门模式一般会更加轻松舒适。它的旋转轴位于汽车正下方，为驾驶员踩下油门踏板提
悬吊式踏板虽然面积小好操作但安全性不足，在下雨天的时候我们的鞋底大多沾水，驾驶汽车就很容易踩不实造成打滑，但是地板式油门就因为踏板面积大受力比较均匀，不会出现类似的情况地板式油门不好踩，比较费力，而悬吊式油门在使用中最直观的感受就是轻松，轻轻一踩就能给发动机加上油。但是悬吊式油门的缺点也很明显，悬吊式油门的踏板太小，容
日产阳光及雪铁龙爱丽舍等车型上，在踩踏时由于悬吊式踏板的高度与刹车踏板的高度并无太大的区别，且某些车型在设计者两个踏板时距离过近，让新手的遇到紧张情况时很容易造成误踩，或4、安全风险方面：悬吊式油门踏板只有前脚掌与踏板贴合，在颠簸路段剧烈驾驶时脚掌容易滑脱，存在安全风险。而地板式油门踏板脚掌与踏板全贴合，能够轻易踩出各种行程，持续保持深踩
