目前在售的这一代马自达6虽然为前置前驱布局，但整车的操控性在同级别已经非常优秀，不过马自达并不满足于此。近日，有媒体曝光了一组全新马自达6车型的最新渲染图，新车基于马自达全马自达曾于2019年首次宣布即将推出六缸发动机。当时，马自达表示新发动机将在2020年至2025年之间到来。但直到现在，
∩ω∩ 显示区就更加简单了，仪表盘只是采用了三连屏的设计，车内没有任何多媒体的显示，确实一反常态，当然了，这也符合马自达本身的性格。而在动力上，这款车不愧为“东瀛宝马”的称号！新车将近日，马自达确认研发直列6缸发动机，在目前这个各个厂家都在为降低油耗，恨不得使用单缸机的年代，马自达确研究起来直列六缸机，说它是疯子一点都不未过。直列六缸加上前置后驱这
总的来说，新一代马自达6配备了直列6缸发动机和后驱系统，使得其动力表现非常出色，同时外观和内饰设计也非常时尚大气。不过，消费者在购买前需要充分考虑自己的实际需求和预算，选日本BEST CAR杂志曾爆料，马自达正在开发直列6缸发动机，并计划在下一代阿特兹车型上搭载。在马自达的开发计划背后，是另一家日本汽车厂商的推波助澜。马自达正式公布直6开发计划在中
通常，我们对马自达现有发动机的理解是，它利用发动机的高压缩比、米勒循环和降低机械阻力来提高发动机本身的热效率，使创驰蓝天拥有出色的燃油经济性和动力输出。然而，近日，我们通过海外媒体获悉，全马自达6将于2022年3月率先在日本本土上市，海外售价约为31700欧元，约合人民币26万元左右。新车将采用纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V
≥＾≤ 而且这次新款的马自达6还配备了悬浮式中控屏以及最新样式的多功能方向盘，在强调操控感受的同时也能够带给驾乘人员足够的舒适度。全新马自达6依旧采用后驱布局，海外版车型可能会搭载一台3.0T六缸从马自达官方近期发布的信息里可以发现，目前马自达正在开发Skyactiv-X直列六缸汽油机和Skyactiv-D直列六缸柴油机。众所周知，Skyactiv-X已经准备搭载在全新的马自达3上，而这款代号为
