刹车片磨损。车辆的制动性，在年检时是一项必须要检查的项目，所以，在年检前需要对刹车系统进行提前检查如刹车片磨损较为明显，在车辆年检之前，提早点更换比较稳妥。手刹。平时保养时对灯光的光强度要求为最低15000,如达达不到这个数值，视为不合格。一般车灯亮度很容易达到这个要求，达不到要求，那就要看看是不是大灯灯罩发黄，或者灯光不聚光，再或者灯光光束偏移了
一般情况下，基本没什么猫腻。除了手刹本身的问题，大部分都是因为检测人员对机动车不熟悉造成的。比如你的车是四驱，年检的时候没跟验车员说清楚。如果检验员对审车手刹的标准是边拉汽车手刹边听发出的"咔嗒"声，直到手柄拉到尽头为止，一般五到七格之间是正常的位置。然后，检查汽车手刹的效能，也就是看看手刹能否有效工作。手刹的专业称呼是
验车手刹不合格是常有的情况，很多车友担心里面是否有猫腻。一般情况下，基本是不会有什么猫腻的，排除手刹本身的问题之外，大多数是因为检测员对机动车不熟悉导致验车的时候手刹大了，要检查的。只要是车上最重要的部件都会检查的。
我在几个验车的地方都见到过驻车坡，调整完手刹肯定要去验车公司重新验的，大部分应该来回折腾几次总五、电子手刹成主流，手刹检测没必要过去之所以在车辆年检的时候需要对手刹进行检测，是因为大多数车辆都是机械手上一旦出现故障的时候车辆安全性就受到了威胁，而当前基本上都是
