∩ω∩ 制成后的辅助负荷机油泵固定在主机油泵旁，用钢索带动运动，可实现辅助加油功能。权利要求1.一种二冲程摩托车辅助负荷机油泵，由外泵体(8)、泵盖(1)、内泵体(9)构成，其特征是A,首先告诉你二冲程的摩托车是没有机油泵的。如果是四冲程的话。分70，90，100这三种车型你可以把汽缸头上的下排靠右的螺丝旋松。然后启动机车。如果有机油往外涌的
调机油泵拉索，降低机油泵行程间隙，需要用到塞尺等工具，建议您交给老店老师傅调校，因为这个车型比较二冲程摩托车的机油量比例(混合燃烧的)有两种方法，一般是直接把机油混在汽油里的，这种只能在混合时人工掌握机量；还有一种是有机油泵的，而机油泵有的是随转速自动泵油的，这种无法调
三、机油泵的检查与调整机油泵是二冲程发动机润滑系统的关键零件，其工作是否正常，直接关系到发动机能否得到良好的润滑。因此，必须经常对机油泵进行必要的检查二冲程发动机机油泵的调整方法包括油泵的操纵钢索的调整和机油泵最小行程的调整两个方面。油泵操纵钢索的调整在油门转把转到传开位置的时候，检查机油泵控制杆上的指示标记是否与机
化油器的调整可以按以下几步来进行：
1.先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，一，在怠速时，将油门转反牌怠速状态，旋开调整螺母，提升或降下机油泵钢索，使用权标记对齐，然后旋紧调整螺母. 二，节气门部分开启，调整时，气下发动机链轮盖，机油盖
(以上基本位置只能保证你的车子能发着，后续还是要做调整的工作才能使你的爱车达到最好的状态！)五、【怠速螺丝】、【低速油针】、【高速油针】的调试顺序：首先、是先确定【怠速螺丝】的位置，然二冲程车调机油泵要与化油器同步，化油器节气阀上的小点就是调机油泵的标记
