1.选车。既然说定是买公路车了，那么就没必要介绍其他的车，但我还是想介绍几句。假如纯粹休闲或年纪较大，可以考虑山地，但不必软尾。青少年小伙子喜欢速度，但第一辆车也不建议tt或铁山地车：手臂伸直后，山地车变速/刹车的位置与手在同一条直线上。即变速/刹车的位置与水平面呈30°左
而骑行公路车时，双手握在手变上，而现在双手需要向前伸出去更多去抓休息把的杆子，手肘则要靠在位于车把把横的肘托上，这等于变相加长了整辆车的Reach,让车手有一种“拉长”身体，拼命往前去够休息把变速要遵循先左前、再右后的原则，变速的时候一定要保持踩踏状态，并且要在右脚踏板达到最高位时变速。变速时要尽量避免前大后大、前小后小的搭配，此时链条交叉不在一个平面上，链
把大板挂在路上，把小板挂在斜坡上是指利用前传动进行相应的调整。用右手调节后变速器。后变速器是日常生活中使用最频繁的变速器，调整了公路车链条挂在飞轮上的公路车变速看场景，通常来说平路高速巡航、冲刺，或者下坡的时候需要用大齿比；平路中低速巡航，休闲骑，或者爬坡的时候需要用到小齿比。那么变速的时机有没有什么讲究呢？1.变速
＞△＜ 1.平路每分钟踏频保持80到90转，如果平路有缓下坡，可以提高一个档次，慢慢稳定。2.上坡每分钟保持65到75转，如果坡太大可以再下一个档次，慢慢稳定。3.间歇性骑行和静态骑行交替进行，1、公路车的手变，包含了主手柄和副手柄两部分。涵盖了刹车、变速两种能力。2、握住主手柄，整个手变向后拉动，就是刹车。3、向内推动主一次主手柄，就是把链条变速到大齿轮上。4、
你可以重新缠一下把组然后用电工胶布固定一下把带末端并且重新布置一下把组部位的走线确保这些变速刹车线不存在打结过长或者是影响车把正常转动这些问题十种方法，让你的公路变速，公路车前变速器的变速效果：向上(左图)或向下(右图)改变车链挂在牙盘上的位置后变速器(Rear derailleur) 后变速器是日常使用最为频繁的变速器，调整的是
