∩ω∩ 综上所述，在汽贸店买车本身就不是很可靠，如果汽贸店比正规4s店便宜几万块钱更加不靠谱。汽贸店确实会比正规汽车经销商便宜一些，但绝没有说差距很大很大。汽车作为商品，在市场上就会1、车源来源广汽贸店的车源一般都是来自4s店或者是其他渠道批发，而之所以会这么便宜，很有可能是因为这些批发回来的车，大多都是运损车、库存车、试驾车以及展车，跟新车相比，这些的
而且由于每个4s店内的运营模式不一样，所以在售价上会存在差别，一般情况，厂家会给出指导价，也会允许4s店里开展促销活动，这样一来就使得同一款汽车在不同的店内，价格上也存在差异。存在就是合理的！汽车贸易车是从4S进口的，但是比4S商(查成交价|参配|优惠政策)店里卖的便宜。有两个关键因素：低价取车和汽贸店的运营模式。当然，低价买车只是基础，但汽贸店的最终目
1、汽贸公司是不受厂商控制的，所以全国各地，哪里的车便宜，就会去哪里拿车，因此车价要比4S店便宜一些。2、汽贸店运营成本，要比4S低，因此车价就会给出更大的优惠。3、汽贸公司主要汽贸店能够轻松给到一款车的底价，主要原因有2点。一是汽贸店运营成本低在北京五环外投资运营一家年销量1000到2000台的4S店，大概是3000万到6000万；投资运营一家二级网点，成本可能10
ˇ▂ˇ 1.汽贸公司从4S店批发来的车很有可能是库存车，有些是离厂超过半年以上的，这些库存车较新车价格更低，汽贸公司能从中获得更大的利润。2.4S店会将有些运损车直接卖给汽贸公司，汽贸公但汽贸店是不会在乎什么新车或库存车的，而且到汽贸店购车的人大部分是看重价格，通常这类车能够便宜几万块，所以有人也会考虑便宜的库存车。其实库存车在安全系数上是没有问题的，
4、内部低价渠道车部分二级经销商(汽贸店)会推出一些所谓的内部车，且价格要比4S 店便宜不少。到店可低价购车，也无需购买任何精品配件，但必须全款提车。当车主付全款后，就所以，汽贸店的车肯定比4s店的便宜。4s店的运营成本太高，导致其想尽一切办法从消费者身上榨取利润。相比4s店，汽贸店要轻松很多，至少运营成本低很多，所以即使车价低，也能盈利！所以，汽
