看到孙某的“神操作”，网友们都惊呆了，比亚迪秦Plus DM-i属于增程式混动新能源汽车，确切的说，因为没有变速箱，完全由驱动电机驱动，也是个电动车，电动车竟然能够在高速上行驶至从这个意义上来看，我之前关于DM-I 50km版本更好卖(因为价格更低)的设想是错的，其实接下来主要会看增程式的发展，它可能是替代燃油车的主力之一。表1 DM-i vs华为支持下的新版SF5 一
ˇ＾ˇ 回答：比亚迪的DMi 技术有点像本田的i-MMD技术，也有点像理想one的增程式技术，可以理解为它是增程式的iMMD。发动机在低速的时候主要提供电力，高速的时候才直驱。【太平洋汽车】比亚迪dmi是增程式电动汽车。增程式电动车避开了纯电动车的锋芒，同时也远离了传统燃油车的主战场，优点是很明显的。比亚迪dm和dmi区别是动力不
秦DMi的变速箱实际上就是两副减速齿轮加一个自动离合。一副齿轮加离合发动机直驱用，一副直接电机用。这在一级公路、高速公路上，为确保主线车道车辆的正常行驶，我国规定的最大坡度为3%(山岭重丘区4—5%)。
这时秦PLUS DM-i的工作原理就和理想ONE的增程模式一样了，发动机→发电机→动力电池→电动机。秦PLUS DM-i在HEV串联模式下，如果一直处在中低速行驶，或者SOC值设置较高，那么DM-i控制比亚迪秦plus-dmi,自打以燃油车颠覆者的身份上市后，其市场表现一直可圈可点。4月27日，吉利插混车型帝豪L雷神HI.X发布上市，看价位和配置，明显是冲着秦plus-dmi而来。如何挑选呢？
