动力上，四缸1.5 L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，虽然技术上还算落后，但也很稳定，6档手自一体变速箱，起步动力比较差，但输出很平稳，而且在高速加速的时候还行吧，低速有些顿挫，有时候急加速时候，一脚油门下去发动机声音有点大，动力传导慢半拍，需要练习
2.配置比较差。或许是为了突出三缸车的性价比，四缸雪佛兰路泽中低配置车型没有配备驻车雷达、运动模式切换、电动天窗等基本配置。而像前排侧气囊这样的安全配其实科鲁泽这款车型现在能够畅销，除了加装了1.5四缸发动机之外，还有靠的就是大额的优惠。目前卖的最好的1.5L车型，起售价从11.19万一路跌到了7.69万，是真正成为了最良心的一款合资家
这是自然吸气科鲁泽的四缸机，耐用性还是不错的，家庭代步完全可以入手，4.6米车身，2.64米的轴距，后排空间家用完全可以。保值率中规中矩，开个两三年也能卖个5万来块钱吧，不比买个二手1、动力比较肉4缸科鲁泽搭载的是1.5L自然吸气发动机，车辆的最大马力为113匹，峰值扭矩141牛米，这样的动力参数远不如1.0T和1.3T的三缸车型，因此四缸科鲁泽只能
动力方面，文是320版，配四缸发动机，采用1.5L、113hp、141Nm自吸发动机，这样的参数，别说1.3T，就是1.0T的3缸，就都有明显的差距。6档AT变速箱配合自动挡车1、动力比较肉4缸科鲁泽搭载的是1.5L自然吸气发动机，车辆的最大马力为113匹，峰值扭矩141牛米，这样的动力参数远不如1.0T和1.3T的三缸车型，因此四缸科鲁泽只能满足消费者简单的代步需
