一是认为东本的做工和品控不如广本，二是认为东本4S店的服务不如广本，不过，这2个问题可能存在个体或地域差异，涉及车型多、覆盖面积广，无法下定论，不管怎么说，东本和广本都有着符合市比起资源来说东本明显是要比广本更加优秀的，在一开始的时候广本分到的就是2辆比较极端化的车型，一台是飞度，一台是雅阁，这2台车在当年一台小的可怜一台贵的吓人，东本的思域和C-RV相
而对于东风本田来说，SUV市场依旧使其最主要也是最有优势的市场，也是其销量的保证，所以要让东本针对CR-V和XR-V做出减产计划，自然是不可能的。同时，思域今年的火爆热销，也绝不是东本高时间上，广本进入国内较早，那个时间我国的汽车技术还不是很发达，所以广本到了国内后就抢占了市场，而东本到来时，整个市场几乎已经所剩无几了。不过广本最早来到国内并不是打造汽车，而
ˋ▽ˊ 车标一样，东本和广本究竟有什么区别？凭什么东本卖不过广本？超清画质评论收藏下载分享选集03:39 每天上下班来回100公里，到底是汽油车省钱还是新能源车省钱？2021-08-18 03:57 第二，广本的资历比较老。广本进入我国的时间相对于东本来说时间更早一些，98年我国的私家车市场还没有完全爆发，在广本成立之前广州标致就已经快要倒闭了。正是这样的一种情况，让
首先第一个原因就是上述到的两者对比了，东本似乎一直是在追随者广本的发展脚步，东本只要发现广本有一款车型卖火了，过不了多长时间东本就会模仿造出来一辆类似的车型，这么以来东本的其次，广本更老。广本进入我国相对于东的时间较早，中国私家车市场还没有完全爆发，在广本成立之前广州标致就要关门了。正是这种情况，使广本从中吸取教训，在市场上站稳了脚跟。当
所以广本卖不过东本没毛病，说广本差就有点过分了。▲一直都生活在广本光环下的东本中高级车至于UR-V,应该有不少车主还要去解释和冠道之间的关系。很显然，这就是营销和产品设定的问题。从产品的角度来看，东风本田的造型策略是以更
