气缸盖内为冷却液横流冷却，可实现更均匀的温度分配。在发动机预热阶段气缸体节温器关闭，气缸体内冷却液停止流通。气缸衬套由此迅速加热，活塞组的摩擦明显降低，同时气缸盖冷却加强，汽车节温器的工作原理1、汽车节温器就是自动调温的一个装置，里面还带有感温组件，根据冷却液体温度高低，控制节温器主阀门和副阀门。通过自动调节进入散热器的水量，使冷却系统的散热
节温器最直接的作用就是控制发动机冷却液及进气温度，它不仅可以根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，还可以通过控制阀门的开启和关闭，改变水的循环范围，从而达到调节冷却节温器一般布置在缸盖上水道的出水口处，也有布置在散热器的出水管路中的。大多数节温器都布置在缸盖的出水管路中，这种布置方式结构简单并且容易排除冷却系统中的水泡，成本较低。
汽车节温器的工作原理汽车节温器，实际上就是一个自动调温装置(还有感温组件),根据冷却液体温度的高低来控制节温器的主副阀门，从而自动调节进入散热器的水量，确保调节冷却系的散热节温器的工作原理主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回
需要品质挖机属具认准智造大观，节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延节温器结构及工作原理令狐采学常温下石蜡呈固态，水温低于76℃时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵
