驾驶有abs系统汽车采取紧急制动时，需要用力踏制动踏板。更多介绍如下： 1.同样是在重踩刹车的形况下也不会抱死车轮，而是由轮速传感器获得数据后控制abs泵油压装有abs防抱死系统的车，刹车时可以用力踩刹车就可以了，汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下
刹车时有异响，一般因为以下两个部位出现问题：刹车片和刹车盘的原因、刹车系统的原因。如果是刹车系统的桥面结冰后轮胎几乎没有摩擦力了，稍微一踩刹车就会触发ABS,此时ABS对缩短刹车距离没有任何帮助，相反可能比刹车抱死时的制动距离还远。唯一有用的就是ABS可以确保你此时还能控制方向盘。如果
≥△≤ 虽然从追尾的角度看是不宜急刹车，一旦碰倒危险事故，还是可以一脚刹车踩死，也不会导致侧翻的情况出现！雨天刹车雨天，刹车距离会有所延长。相信很多车友都有过雨天驾车的经历如果没有ABS,紧急刹车可能导致轮胎抱死，也就是轮胎不能转动。这个时候轮胎不是在地面上转动而是滑动，驾驶员无法控制其方向，躲避前面的障碍物，而且刹车的距离变长，容易跑偏或甩尾。
1.ABS系统的使用①在紧急情况下使用ABS制动要毫不犹豫，用力直接把刹车踩到底，不能放松。②由于ABS紧急制动时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边刹车边打方向进行紧急避险。当然转弯也并非完全不能踩刹车，如果弯道比较大的时候也是可以踩的，但是一定要轻踩。车主遇到紧急情况时，踩刹车是很直接的做法，尽管有了ABS系统的防护，猛踩刹车大多也没有问题
这只是你刹车力不够大，路面摩擦力又挺好，ABS没有检测到打滑，也就没有启动。装有abs采取紧急制动的方法是用力猛踩踏制动踏板即可，abs制动防抱死系统简称abs，其作用是在汽车制动时，自动控制制动器的制动力大小，使车轮不被抱死，处于
