新探岳最大的变化在于外观的升级，而外观变化里最大的又属于灯组，前后灯组均变为贯穿式大灯，并且前后的“VW”LOGO也可以发光，发光面积相比改款前探岳大了不止一星半点。而给永安眯眯眼式的大灯，很难与追求商务沉稳的车型融为一体，特别是c级车。
如果贯穿式灯带成为标配，鼻子是鼻子、眼是眼、嘴巴是嘴巴的时代基本就退出舞台了。另外，就算没有贯穿式灯带，前脸设计也在从分区化变得更加集成化，比如奥迪A8的前脸进化史。如果贯凭借较好的亮度和辨识度，以及更广的视觉延展效果，贯穿式LED尾灯获得从自主品牌到豪华品牌甚至超跑的青睐，成为了日行灯(DRL)之后又一个汽车设计的热门要素。02 历史上的贯穿式尾灯
ˇ０ˇ 我记得新款刚出来的时候，给人的感觉十分惊艳，十分豪华，尾灯的贯穿式设计凸显奥迪精心营造的科技感，不愧是灯厂的代表之作，也凸显了浓浓的运动风格。尾灯拥有很多的显示模式，感兴趣的SUV红色贯穿灯是否好看？要根据每个人的审美观不同来判断。不过，现在还是有很多人觉得好看的。目前，市面上出现了很多的车灯贯穿车型。有尾灯贯穿、大灯贯穿等造
首先，我们可以肯定的是，贯穿式尾灯设计确实好看，是一项容易让人接受的设计。这样的设计生命力更强，更能够延续下来。其次，随着现在汽车灯光技术的进步，车灯的设计变得多种多样贯穿尾灯漂亮，破鞋四个圈和比亚迪的都挺好看，传祺GM8的尾灯也很好看。。。林肯的欣赏不来。。。有个相当老款大众大大的假贯穿式尾灯也是很棒的，上下宽度很宽的贯穿式两边亮中
