所以说，从变速箱耐久性考虑，购买斯柯达速派还是舍弃售价更低的2022款TSI280 DSG尊享版，购买2022款TSI330 DSG奢享版为佳。更便宜的速派卖不过帕萨特的原因。那么，这款实际售价1其实国产的德系B级轿车最简单，就三款，全是大众一家的，一汽大众迈腾，上海大众帕萨特再加上一个斯柯达速派。然而我发现却也是买车人的纠结症高发区域，一个是那么多配置版本，特
那么斯柯达速派也优惠四万应该也可以卖掉好几台台吧，实际上并没有，因为过于同质化，再加上多年不更新换代，导致斯柯达速派迅速衰落，2022年10月仅仅卖掉了198台，同期帕萨特却狂🌟斯柯达(ŠKODA),大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一创立于1895年。🌟与大众融汇交融多年之后斯柯达在售全系车型都与大众共用相同
●﹏● 2.速派的问题很多。很多车主在使用速途一段时间后出现天窗、中控台、车门、变速箱异响等问题，这也是它不如帕萨特的原因之一，做工也比帕萨特差。虽然斯柯达已经是大众旗下的品牌，但斯柯达的厂商指导价为：15.49-22.99万元，整体比大众帕萨特便宜不少。动力方面，搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为150和220;传动上，采用7速双离合变速箱，底盘配备四轮独立
╯０╰ 大家都知道，虽然斯柯达来源于捷克，但是在国内市场，斯柯达向来是以德系车自居的，其中的缘由不用多说。斯柯达旗下的中型车速派自然就是跟大众帕萨特有着非常近的血缘关系，甚至不少人本人09明锐车主，买速派最大的理由和明锐一样——优惠大，后备箱无敌。速派最推荐1.8t高配，235-45-
帕萨特和速派这两款车弄得我好纠结，速派性价比高，但是斯柯达的品质心里没底。帕萨特看中的配置，价钱太高，超出预算。怎么办？在线等--我已做到，你却看不到帕2、速派毛病多不少车主在使用速派一段时间后，出现天窗、中控台、车门、变速箱异响等问题，这也是为什么不如帕萨特的因素之一，做工上比帕萨特要差。尽管斯柯达已经是大众旗下的品牌
