1. 转子马达如果经常看拆机图，就可以知道在电池下方，类似四驱车马达缩小版的元件就是转子马达。它是利用马达里的偏心转子实现振动，从马达启动到结束的时长为60ms 左右，振动量迷你四驱车的马达绕法2010年03月10日星期三下午10：46在缠绕马达时也有多种绕法，最基本的是要记得把马达上原有的单线换成双线，因为粗一些的金属线电流通过量大，
车⾼：70mm以下离地⾯⾼度：1mm以上轮胎尺⼨：直径：22-35mm，宽度：8-26mm 全车重量：90g以上（包括电池和马达）侧轮：最多6个（⼆段式侧轮以⼀个计算，平衡杆和丁丁不计磁力越大，扭力越大，扭力越大加速就越快。转子决定转速，就是速度上限。磁决定加速度。不知道对不对
为了让大家更形象的了解，这次我可是下了血本！拆了一个收藏多年的田宫四驱车马达！没错，就是大伙儿时玩的四驱车马达。这里面的电机是最简单的一种直流电机，这种直电机是和真车的差不主要有sprint-dash,power-dash,hyper-dash,mach-dash sprint-dash是允许使用马达中转速最高的一款，在直线极速上是单头马达中最快的，但是扭力会非常的低，因此比较适合高速道.且白银马达的耗电
前置四驱车拆马达的方法：1、马达外壳有两个扣爪，用较窄的一字螺丝刀把它启开，后盖和外壳就分离了，里面还有一颗转子，也就是轴心；2、想继续拆的话可以拆成下面的样子后盖是由电刷，车身重量大的四驱车就适合扭力大的马达，盒车马达换上轴承，钕铁硼磁钢，就是个不错的选择，再换上高速齿轮，速度也不低的，或者说换上0.5单线17这种扭力较大的转子，也可以产生不俗的效
