可以看到左右两边空调出风口附近的皮革已经全部开裂了，我把照片发给赵大哥的时候，他说他前面看的几辆G37工作台都是这样，都有开裂。看来这是通病啊，日系车的内饰做工有待提升！随后底盘没有油渍，也没有刮伤，说明这车使用环境特别的好。几乎就在城里开，很少去那种坑洼路面。G37有一个通病，就是它的方向机还有后差速器在6万公里后，会产生渗油的情况，但是这车没有。
在检测前和卖家沟通说前车主是家里逼迫才含泪卖车的，甚至连车上的改装件都没有拆下来，过户的时候手还把钥匙捏得死死的。不考虑卖家所说真假，先来了解下这辆车的基本信息：车型年款：咱们来看看。结果后部也有喷漆——后杠喷漆，后雷达也带有明显的漆渍，后背盖喷漆；看到这里估计大伙也都看出来了，这台G37除了前盖全车都做过漆，应该是原车主在不长的时间里多次
车型年款：英菲尼迪G系2010款G37 Sedan；出厂日期；2012年1月；表显里程；11万公里；卖家报价；162020年10月入手。2010款G37sedan，11年产，9年车龄13.9万公里，前车主保养的很好。这车通病就是12
今天的主角就是2010款英菲尼迪G37 Sedan,新车指导价49.1万，目前表显13万公里，车行报价13万。虽然大锤读书少，但是也是听过G37的大名的，在车迷的心中，这是一台神车。卖家也是说只卖爱英菲尼迪g37原车经过非专业改装会出现：1、低配升级高配的拆装问题不可预计；2、影响曲轴在工作中的的平衡；3、年检问题成为非专业改装的鸡肋；4、车辆年审的时候问题频现；
╯▽╰ 与09款的G37相比，虽外观大致一样(相比于09款G37少了雾灯，且中网和前杠设计不同),关键差别是，G35用的是5速手自一体变速箱，而G37用的是7速手自一体，且09款的G37在G35的VQ35HR拓缸200通病1:漏水！G系列由于车顶导水管路设计问题，导致漏水，主副驾驶地毯掀开全部都是水，这是大部分G车主最容易忽略的问题，本人也是今年连续梅雨天才发现的，车里有异味，暴晒后玻璃起雾这种
