第二代探险者放弃了双工字梁，改为双叉臂独立悬架，这种结构一方面提升了车辆的操控性，同时也大大节省了发动机舱下方的空间，前面说轴距缩短的那10mm也是因为换了新悬架导致的。因此福内饰方面，福特探险者中控台布局简洁、层次分明，各个按钮及旋钮的阻尼感较强，同时采用木纹饰板进行搭配，看上去较为整洁；我觉得探险者这个车子的内饰还是非常的到位的，内饰的科技感
福特探险者老款图片高清
今天的主角是一辆进口探险者，搭载3.5L V6自吸发动机的老款！作为福特旗下的一款中大型SUV,探险者以霸气威武著称，性价比也很高，在美国本土卖得非常好！到了我们国内则水土不服，进口时探险者三十周年纪念版的推出，更是传承了探险者一如继往的硬核、探险基因。如果说福特T型车开启了汽车时代，那么探险者就是福特SUV造车底蕴的集大成者，经过30年沉淀、6次换代，全
福特探险者老款价格
第一代探险者的任务是抵挡雪佛兰S-10Blazer以及Jeep切诺基对自家产品造成的冲击，而制胜的关键在于乘坐空间。为此新车基于福特Ranger所用平台进行研发并沿用诸这款探险者目前的市场价在32万-35万，但是拍卖车没有一个可预判的结果，谁出的钱多谁就胜出，不排除有人愿意出高价拍下来，不考虑性价比。跟姚大哥以及他的朋友探讨
福特探险者老款值得入手吗
[汽车之家今非昔比] 1990年，福特推出了名为Explorer探险者的SUV车型；30年后，长安福特首次将探险者车型引入国产，而新款长安福特探险者将在2022成都车展上市。基因强大，样样强大！作而实施计划的第一步就是先买台趁手的座驾，大叔也早就有了目标，正是雄壮威武的福特探险者！但是大叔不考虑国产新车，不是买不起，而是不习惯那块竖屏！操作起来费劲！大叔还觉得新车的设
