这台比亚迪汉DM-i的滤震性极佳，比起纯电版和插混版，DM-i版本悬架更韧，对于颠簸过滤更加自信。比亚那么dm低配价格比dmi价格便宜（dmi在官方价格上还得加6500的保险钱），性能还强得多。便宜了一万块把
全新比亚迪汉DM-i/DM-p 公布售价大家都觉得太贵了，特别对比现款唐DM-i,又或者对比老款汉DM 来看。其实全新的DM-i/DM-p 在诸多配置确实有不少升级的地方，列一个简单的对比而比亚迪的DMI出发点是容易上手，外加当年DM1的经验可以沿用。相比较下，国内其他竞争对手和欧洲车企的
唐DM用料更扎实，细节处理的更到位。相对而言价格更便宜的唐DM-i确实是为了提升性价比，在很多地方做出了让步。细节处理和用料都是比不上唐DM的。用车成本dmp是没有快充的，续航80其次，唐DM价格比唐DMI贵好几万，所以从勤俭持家的角度，喵哥更倾向于相对便宜且性价比更高的唐DMI。虽它的刹车也好，加速性能也好，各方面确实没有唐DM强劲，但是如果我们选车的定
目前在售的比亚迪汉DM-i起售价为21.58万，而汉DM则是22.28万起步，那么汉DM-i为什么会比汉DM便宜呢？其实是因为汉DM全系都是四驱性能版，采用了由2.0T发动机+双电机的动力总成，同时还比亚迪唐DMI比汉DMI便宜是因为两者车型的定位不同。唐DMI车型是一种中型的七座SUV车型，偏重于越野，定位是普通消费者，而汉DMI车型是一款定位于豪华型的中型轿车，对标比较竞争的是进口
之所以比亚迪的dmi超级混合动力系统，会比dm超级混合动力系统要便宜，这主要是由于两套系统虽然都是混合动力系统，但是他们有本质的区别，Dmi超级混合动力系统，他是没有搭载变速箱的，它而唐DM-i搭载的是E-CVT无级变速箱，而E-CVT无级变速箱的承扭性是有局限范围的，高扭矩的输出容易导致传输纽带断裂，所以一般功率较小的车型用会比较合适。所以从两者之间搭载的变速
