K-TAG的擅长模式为BOOT、BDM、JTAG也是目前为数不多支持欧、美、日、韩以及国产车系的ECU设备，性价比超高！2、意大利Dimsport 设备产品主要以超高性价比和超级稳定性在业界首屈一改装中作为第一项改装项目，继后延伸业务有很多，包括车辆程序升级到二阶，三阶时要进行的进气排气中冷点火，刹车，轮毂，发动机强化等等硬件改装，还有附带的电脑编程，隐藏，屏蔽DTC,偏时点火，破转速，破
不是所有车都适合刷写ECU 很多日常用的家用车其实就没有必要刷写ECU啦，因为厂商本身的调教就是为了让你在日常用的，没有必要特地去更改，刷写ECU一般都是比较追求运动的车主的选择，为NO.是否能刷写主要取决于ECU的品牌及型号。绝大部分的欧美车使用BOSCH、DELPHI、MARELLI、SIEMENS这四大品牌的ECU，这其中大多数型号的ECU都可以被现有已开发的ECU
刷ecu的坏处远远大于其所能带来的便利。如果是需要参加赛车比赛，可以刷ecu来追求动力上的超越。一般的家用车实在是用不到，并且刷ecu后会导致车辆一直超频运行，首先，不建议没有超过内燃机专业研究生发动机知识储备的车主刷ECU，因为你根本搞不明白改装大哥给你刷了些
(^人^) 二轮电动车控制器刷机教程只要把ST-LINK调试接口的4根线焊出来，就可以刷程序了。串口RX,TX引脚也很方便焊出来，我直接用串口来对控制器发命令。霍尔输入和MOS输出的引脚也一款车之所以高低功率版本价格差了好几万，也绝不是一个电脑程序的区别。如果真有这么简单的话，大家肯定都买低功率的版本，然后自己刷ECU就可以了。那么对于厂家来说，无形当中也是在
