从整体来看，比亚迪宋PLUS DM-i底盘覆盖还是不错的，基本上照顾到了车辆的空气动力学表现，也能为NVH方面加分不少，在底盘的机械素质方面，没有太多的亮点，还是以铸铁结构为主，毕竟15万我的观点是这样的：比亚迪车近几年有很大进步，你可以夸他的三电、动力、配置，甚至性价比。但底盘真没什么好夸的，特别是后底盘。宋plus官方定价11.58到14.38万元，底盘麦佛逊，整个后
比亚迪宋PLUS真的是太好了，好到真是一车难求。造型/空间/动力，都没啥能吐槽的。比亚迪现在做工也起来了，摸着真不错。但就是这个底盘，确实不太行。城市里面慢速走平路还行，坑大一点通过对宋PLUS底盘的研究发现，宋PLUS纯电版和燃油版的悬架结构基本相同，但部分零部件的材料存在一定差异。宋PLUS纯电版和燃油版的底盘结构差异，大多体现在车身底部，这是由于不同动力
车系：宋PLUS 标签：技术解析纠错/举报4 简介：对于很多人来说，比亚迪几乎是电动车的代名词了，的确比亚迪在新能源车方面做得确实挺好，但是汽油车尤其SUV方面到底技术实力怎么样？我比亚迪宋plusdmi目前是中国汽车市场里边的销冠产品，近一年它总销量是达到了360000多辆。相信很多人可能都会关注这款车，也很了解它的优点。所以不说优点，就鸡蛋里边挑骨
≥＾≤ [汽车之家底盘解析] 在本届成都车展上，比亚迪全新车型宋PLUS(参数|询价)正式面向公众展示。宋PLUS作为一款填补宋Pro和唐之前市场空白的车型，前期推出的是纯电比亚迪宋plus底盘详解，有亮点没抄袭，用料不输CRV9.8万次播放2020上市新车大盘点精彩视频17:04 《夏东评车》全新一代荣威RX5,再来一个大开眼界06:28 比亚迪宋plusdmi用车5个月，小缺点总结01
