所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳。 2、蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重电动车最佳放电深度是80%-60%。一方面剩余的电量短时间内保证电池不会亏电，另一方面，可以给电池内部进行充分反应的时间，避免电池内部硫酸结晶和板栅的破坏。大部分电动车的电量
ˋ△ˊ :目前大多数的铅酸蓄电池最佳的放电深度为80%,也就是说当电量剩余20%左右开始充电效果最佳。但是因为电动车电量显示问题，以及不同温度下放电量的不同。建议铅酸电池最忌讳的就是，将电放的干干净净的时候再冲电，这样的话电池寿命会大大折扣的，千万不能多次深放电，所谓的深放电指的是电动车欠压断电，欠压断电后万万不
铅酸蓄电池的放电深度是指电池放出的容量占其电池额定容量的百份之几。一般使用情况下，我们建议电池放电深度为30%最佳，这样铅酸蓄电池的寿命最长，充放电循环次答：铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。4、电池是勤充电好还是放完电再充电好？答：由于放电越浅，其循环次数将
若是浅放电(充电后行驶里程很短) ,电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算本发明是一种铅酸蓄电池最佳放电深度测试分析与评估方法，具体按下列步骤进行：首先对蓄电池满荷电态的正极板进行荷电态调整放电，分别制作30%、40%、50%、60%、70
●＾● 放电深度的高低与电池寿命有很深的关系，放电深度越深，其充电寿命就越短。各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次；起动型铅酸电池约为300~500次；阀控式密12V蓄电池的放电截至电压一般在10.8V,当放电终止电压在10.5V以下时，电池内阻开始增大，电池极板加速老化。因此放电深度控制在30%~50%最佳，防止超过70%。另外，蓄电池放电时间的长短和
