发布于2021-05-24 00:32 叮当爸爸装修记一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论David 2021-05-26 回复GL8真心好开，好用。起步轻快，发动机和变速箱调校匹配完美。BUFAN : 坐着也是四项指数中，最差的无疑是耐撞性与维修经济性，它只得到了P指数。从测试的视频中可以看到，它在15km/h前端低速结构碰撞与15km/h后端低速结构碰撞中，车头与车尾都有发生明显的变形
˙﹏˙ 在最近的一次中保研碰撞测试里，GL8在耐撞性和维修经济性不及格，正面25%碰撞不及格，侧撞也只得到了个一般，车外行人安全良好，车辆辅助安全优秀。对于一辆商务多用途的MPV来说这样的成最近，中保研又公布了最新一期的碰撞结果，本次碰撞的车型中包括有坦克300、日产新奇骏、特斯拉Model Y、别克GL8等车型。在本次碰撞测试中，有一款车型在此前取得十分差的成绩后，新款
这说明了别克GL8不仅不耐撞，维修费用还非常高。美系车给人的印象似乎都是皮实耐撞，但是别克GL8却是刷新了大家的价值观，一辆大7座的MPV，在正面25%偏置碰撞过程中，其A柱发生严重耐撞性和可维修性仍较差电车圈北京水滴视觉文化传媒有限公司总经理1 人赞同了该文章四年前，别克GL8折在了正面25%偏置碰撞项目上。四年后，它仍然没有得到优秀(G)评价。MPV车型
因为在美国相同的碰撞测试中，美国版的奥德赛，美国版的马自达5等MPV车型的A柱都没有像GL8这样变形这么严重。第三个在25%小角度碰撞测试中，侧面头部安全气囊没有正常展开，这就是传感“陆上公务舱”成为它形象的浓缩，但别克GL8的原型车，在美国市场已于多年前悄然停产，而通用汽车专门针对中国市场不断升级GL8车型，除了外形已与之前的原型车没什
GL8在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四个方面分别拿到P、A、A、G的评分。而其他同时参与测试的车型，获得三个G的有四款，最少也获得了两个G的评分上一次测试的是17款车型，结果更加不理想，在正面25%偏置碰撞中，车辆A柱变形严重，驾驶舱侵入量大，假人伤害数值高，正面25%偏置碰撞得分仅为P。别克GL8正面25%偏置碰撞测试别克GL8正
