从侧面看大众威然，你会感到这更像是一辆大号SUV。之所以有这样的错觉，是因为威然是和大众的中大型SUV途昂同平台生产。再加上大众威然的离地间隙比较高，几乎达到了一些中等身材成大众威然的底盘离地间隙最低190mm,也就是19厘米，这是一个很低的数据啦，之所以觉得底盘高，一方面是它的座椅厚实，特别是第二排的航空座椅，
威然最小离地140mm 基本可以通过大多数的路障，而且一般驾驶不会是最小离地间隙，所以上个马路牙子也是但多少令人感到些许遗憾的是，由于该车源自SUV身段打造，使得最小离地间隙达到了140毫米，所以电动脚踏就成为了威然的必备品，能极大程度上减轻地台高的问题。但反向思考，由于更高
来到车侧，上汽大众威然的外观并不像传统的MPV,具有着轿车的流畅线条，其车顶的线条到车尾有些下坠设计，以此带来了一定运动感，或许能那些看腻了方正造型MPV的消威然，由于这款车的最小离地间隙接近190毫米，较大的离地空间家人上下车就会觉得不方便，于是大众为这款车配备电动上车踏板。进入车内发现，后排空间非常宽敞，后排座椅采用皮质面料，同时配备座椅电动
其次是，底盘离地间隙较高，所带来的好处当然就是更好的通过性，很多人宁愿选择SUV而不选择MPV的原因就是因为很多MPV的底盘比较矮，并且轴距又比较长，日常自驾出游时在复杂一点的路况就下面小编为大家整理3个威然车友关于《离地间隙多少？油耗多少？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、厂商说综合油耗8.1。2、这个mpv车型将于2020年4
