然而，随着技术的发展和油品加工的进步，电喷摩托车将趋于稳定和成熟。不是电喷就是化油器车，电喷和化油器摩托车的形象比喻，可以用马车和现代汽车来描述，化油器电喷即电子控制燃油喷射，它主要是电喷系统通过微电子技术控制吸入发动机的空气量，进而让适量的汽油从喷油器中喷入发动机，从而给汽车提供动能。而化油器主要靠气道内的负压(真空度)
电喷是一个比较复杂的系统，但我觉得原理是各种传感器，它们感知节气门的开闭进气角度、发动机温度和曲轴位置，并将这些数据传输给行车电脑ECU,由ECU做出很好的计算决定，什么时候喷油，电喷是指电机控制燃油喷射，检测吸入汽车发动机的空气量，然后通过超高压喷射向汽车发动机提供适中的燃油。控制气体和燃料混合比的整个计算机控制过程称为电控燃油喷射。化油器利用空
╯＾╰〉 2、工作原理不同：化油器版是电机带动发动机旋转，将信号传输给ecu来触发喷嘴和点火线圈工作点燃发动机的过程；电喷版是指控制空气和燃油混合比计算机的过程。3、供油系统不同：化电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同，启动电喷发动机时，通常无需踩油门，因为电喷发动机都有冷启动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证
【太平洋汽车】化油器是依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流零成可燃混合气，而电喷是测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。电喷是
动力方面，电喷比化油器更大一些。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合，使得燃烧更充分，释放出更大的功率。电控燃油喷射系统(简称),电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以计算机系统为控制核心，根据传感器反馈的各种数据，使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气，产生最大动力
