˙▽˙ 比亚迪的混动dmi超级系统也推出不久了，今天就讲讲他是什么原理，比亚迪在这个技术也下了很大血本的。是比亚迪销量猛增的技术保障。比亚迪的混动模式又可以分类为纯电模式，增程模式，15.继承自之前车款的车灯亮度不足，底盘不够扎实，开起来有开船感，容易想睡觉（这个貌似不是DMI系统的
比亚迪的DM-i混动所使用的骁云发动机，热效率达到了43%,高效率发动机在用油工况下降低了油耗，在市面上所有混动动力系统中热效率排名第一2亚迪的DM-I混动用了一套永磁同步电机，相比上期说到dmi的五大优点：纯电车的驾驶感受、油耗变态低、既可充电又可加油、绿牌和路权、高性价比。现在来说说缺点：缺点1:宋和唐价格偏高缺点2:后续要保养维护两套动力系统缺点3
本次我们将进行一场长途自驾，比亚迪汉DM-i的动力总成非常有意思，它搭载了最新的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，超级混动专用功率型刀片电池以及交流永磁同步电机，发动改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。比亚迪DM-i超级混动的核心部件有三个：1. 双电机的EHS超级电混系统。2. 骁云-插混专用高效发动机。3
比亚迪dmi超级混合动力系统使用的是1.5升高效发动机，采用了阿特金森循环工作模式，压缩比为16:1,热效率达到了44%。他们的综合功率是110马力，峰值扭矩是135nm。搭载比亚迪DMI相比传统以油为主的混动技术，DM-i超级混动技术是以电为主的混动系统，比亚迪为其配备了动力输出更为高效的骁云-插混专用1.5L高效发动机、搭载两个高性能、大功能电机的EHS电混系统
