上坡可以用S挡，也可以用L挡，两个挡都可以上坡。上坡能力，L挡大于S挡，S挡大于D挡。l挡，英文low的缩写，低档，也叫爬坡挡。l挡可以理解为手动挡的第一挡。如果爬坡时，汽车可以使用s档。在s档下，发动机转速会上升，而变速器会保持在较低的挡位。这样做可以提高汽车车轮的扭矩，帮助汽车更容易地爬坡。但是如果不是爬陡坡的
爬坡还是应该用S档，用D档会出现无力的情况，而S档会更有劲，能让车子稳稳的上坡，长时间保持高转速。S档是"sport"其实就是运动模式，处于S档的情况，车子的动力还是顾名思义，其中S档主要用于超车，其工作原理是档车辆切换到S档时，车辆能通过延迟换档达到高转速状态，从而让车辆得到更为强劲的动力，这样提速会更快，实现迅速超车的目的。同样的原理，
使用爬坡S档，动力不错，适合上坡使用。自动挡的D档是前进档，一般在正常行驶时使用。s档是运动模式。在S挡的时候，车子的动力还是挺强劲的。超车爬坡时建议用S档S档的强劲动力输出可以帮助驾驶者轻松应对这种情况。相比其他档位，S档在爬坡时能够提供更大的扭矩和马力，使车辆更容易爬上陡峭的山坡。这对于喜欢户外探险或需要在山区行驶的人来说，无
1、当然上坡用S挡也可以，大多数车辆没有S挡，只有个S模式，也就是运动模式。开启运动模式下，换挡会有所延迟，但是提速比较猛，本来在D挡下2500左右就换挡，如果用S模式，可能350在爬坡时，遇到长陡坡，建议使用S档。因为此时发动机处于高负荷状态，需要更多的输出扭矩。S档的发动机工作状态比L档更高一阶，并且可以瞬间提供更大的输出扭矩，从而让车辆轻松爬上陡坡
