上坡时，自动挡也要采用非常规手段：可选择手动挡1档或2档手动集成，在3,000 rpm以上的爬坡状态下可以稳定车速，即使爬坡剧烈也能有效防止频繁换挡；如果有爬坡齿轮②下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就
3、下坡一般正常情况下用D档配合点刹车就可以了，如果是非常大的坡用L档控制一下车速或者用手动模式的加减档来控制车速。4、如果是手自一体那么就挂入2档，充分利下坡用D挡相对妥当，加上脚刹，要注意的是下长坡不要长时间脚踩刹车挂D挡，容易使得刹车片发热从而降低制动效果，在一定程度上存在风险；此时还可以用L、M、S等档位，将变速箱置于低速挡，
21款桑塔纳长下徒坡用什么档这款自动挡的车型下坡的时候就用这个s档位就可以了，因为它这个自动挡的车型是没有这个m档位的。这个s档位的话它是一个运动模式，就是说这个下坡的桑塔纳自动挡的车辆，如果车辆在下长坡的时候，也要将档位在前进档d档上面才可以，因为桑塔纳这款车如果是配备自动挡发动机的话，很少会配备手自一体的，也就是只有
ˋ＾ˊ 自动挡下陡坡时应该挂入L档，也就是低速档位，在挂入这个档位以后，车辆会有较大的转速和较强的牵引力，速度也会降低，对于汽车速度具有牵制力，能够帮助下陡坡时起②下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就
≥▂≤ 下坡3360建议用“D”升档，缓坡用三档，陡坡用二档，这样可以保护刹车片不会过早磨损。一般2-3级就够了。遇到陡坡时，需要切换到1级。当车辆无法控制下坡路段时，由于D档是厂家为了省油调教的经济档，秉着转速越低越省油的基本逻辑，会在比较低的转速就升档，根据发动机，变速箱的不同，D档的换挡转速一般在1500～1900转。这样一来，挂着D档跑
