实际上，日间行车灯的最大作用，就是使车辆在白天行驶时更容易被识别，也就是说它不是装饰灯，而是正日间行车灯，提高白天开车时的安全性。其实在欧洲一些国家，交规是明确说明所有汽车白天也要将大灯打开。
也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。所以为了本人和其他人的安全，不要关闭日间行车灯。日间行车灯的日间行车灯就是白天用来提醒其它车辆的灯，不要把它想的功能太强大了，因此它是不能当作大灯照明来用
它可以提高车辆识别。据统计，白天打开行车灯可以减少15%的车祸，也可以减少30%的车祸致死率。此数据仅限于某些降雨和雾气较多的国外气候环境。为了提高道路安全性，欧盟委员会在2011这个标志是示宽灯的意思当然你也可以理解为是尾部日行灯在外部照明那可调跟前大灯的日行灯没关系蓝月亮洗衣耶(作者) : 对！这个解释我是认得，但是好像其他车没有白天尾部日行灯
日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信白天开灯开车可以避免3起交通事故，荷兰交通省在国内的几个城市进行了试验结果，白天行驶时如果开着前灯的话，严重的交通事故的概率会下降到5～12%,之后，很多国家开始普及汽车的日行灯
说白了，对于个人来讲，本来发生事故的概率就已经是很低，哪怕没有日间行车灯，极大的概率也是碰不上车祸的。所以说，都没碰上，就可有可无，就是这种感觉。觉得白天开灯是违反常理的第而日光灯作用则恰恰相反，它开着主要是为了提醒别人这里有车，在一些光线稍弱或者逆光行驶的路段，开着日光灯就显得很有必要。日光灯的历史最早可以追溯到北欧地区的汽车，由于当地
