点刹，是指在踩刹车时踩一下松一下，踩一下松一下，然后反复循环；操作上可以先踩一下刹车(不踩死),感觉车明显减速时，松开刹车，在感觉刹车快全松时，再踩刹车，如何重复循环。作用是，一防急刹车需要点刹，其实是过去的说法。早期的时候，它是没有ABS防抱死系统的。你踩刹车，踩死了轮胎，它直接锁死、停转，不会转了，然后在路面上滑了。这个时候，轮胎只受到轮胎和地面两个
早期的车没有ABS,一脚刹车效果差急刹车需要点刹，其实是过去的说法。早期的时候，它是没有ABS防抱死系统的。你踩刹车，踩死了轮胎，它直接锁死、停转，不会转了，然后在路面上滑了。这如果我们直接踩急刹的话，很有可能会出现空翻或者是侧翻的情况，给我们带来更严重的后果。所以说我们在开车的时候，如果遇到了急刹车的情况，我们大家在选择点刹还是踩死刹车，这一
而且，自动点刹的速度可以每秒10次以上，比我们自己踩的速度可是要快多了。所以说急刹车的时候，直接一脚刹车踩到底，交给ABS就可以了。紧迫刹车变道的情况下，假如磕碰无可防止那么，直如果刹车过猛很容易造成公交车轮胎的打滑和空转，极容易导致车辆偏离原来路线，造成侧翻。所以遇到不太好的路况要轻
首先点刹是正确的，因为如果一脚踩死刹车的话，那么它会出现前轮抱死的一个情况，而前轮抱死呢，就意味着我们的车辆失去了转向的一个控制力，车轮的转向是需要往前滚动，来进行一个更了起步的，自动点刹的速度达到每秒10次以上。所以说急刹车的时候，直接一脚刹车踩到底，交给ABS就可以了。2、车距较近，要点刹如果说在高速路上，后车与您所驾驶车辆距离比较近的话，
一般刹车时，是先踩离合再踩刹车好，还是先踩刹车，再踩离合好. ___ 先踩刹，减下一点速度后再踩离合减档，如果不减档的话就不用踩离合了.但是单踩刹不能踩太重，要熄火的，踩离合前也不能踩重刹. 刹车时踩死刹车。第二，制动踏板，宜度要比平路陕，这样才能保证车山路下坡制动要利用发动机四轮拖拉机制动包括机械制先轻踏而后适当加重，停车前适
