2022年1 - 6 月，中国高级别辅助驾驶的前装搭载率是26.64%（L2/2.5 功能具备向上升级的）；2022很多车型搭载了L2辅助驾驶功能，如果熟练使用，能为我们的长途出行减轻疲劳。据统计，超过50%的车主并不了解它。L2辅助驾驶核心的两个功能是自适应巡航和车道保持。自适应巡航分为普通自适应巡航和
即形成了L2+最大化的传感器架构方案5R12V，如果前视摄像头分辨率由200万升级为800万后，可以去掉Wide CL2级别智能驾驶辅助部分，Valli仅有顶配车型才配备完整的驾驶辅助系统，也就是那曲繁星旗舰型，但即便是顶配车型售价也仅有10.58万元，非常有诚意。如果喜欢旅行车和自驾游，新宝骏
＞ω＜ NOA,全称Navigate On Autopilot,即领航辅助驾驶。基于导航地图，NOA可以让车辆自动按导航的路径实现点到点行驶，长时间解放驾驶员的手和脚。NOA属于L3级的智能驾驶功能，是低级别智能简单的说，具备L1级别⾃动驾驶的车辆，主要掌控权还在于⼈。这些简易的辅助驾驶功能可以辅助我们适当轻松的驾车同时给予关键时刻的危险提⽰。具备L1级别技术的车型：⽬前⼤部
基础版的Model3就支持L2级别的辅助驾驶，能够实现基础的车道保持，acc等功能。在此基础上，特斯拉还推出了两个选装包来强化Model3的辅助驾驶功能。首先是售价3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能主L2级别安全驾驶，又叫L2级别自动驾驶、L2级别辅助驾驶，有的厂商愿意玄幻点说也叫它L2级别智能驾驶，但不管怎么叫它的核心都在“L2”，全乎点说也就是Level 2——第二阶段自动驾驶，也就是车身安全系统
