需要说明的是，0号/1号/2号电磁阀都是流量阀，需要精确控制执行器的位置；而3号和4号选挡电磁阀是开关阀，只有工作和不工作两种状态信号。同时换挡及选挡位置传感器也会及时的把机械换1、刹车灯一个亮一个不亮，很可能是因为（不亮）刹车灯的灯丝熔断了，当使用到一定期限的时候，出现老化也很正常，导致刹车灯无法正常工作，需要及时更换一个上去
1、想知道四线刹车灯开关的原理，首先要知道两线刹车灯开关的原理；两条线路的制动开关通断，按下制动时制动开关接通；当不使用制动器时，制动器开关关闭。2、正极直接提供给制动灯；四电动车刹车灯三线，四线接法如下：1、剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”。2、剪断控制器低电平刹车线，串接二极管，注
1、拆护板：刹车灯开关所在的位置就是刹车踏板上方，有一个弹簧触点抵住刹车踏板的连杆，护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板，有三个自攻螺丝死固定，里面有C3、R6组成微分电路，随着时间的延长，8、9脚的电位升高，当升高到IC1C的输人阈值时，IC1C 翻转，输出“0”，警报声停止，进人警戒状态。引线3接车钥匙提供的正电源。引线4接喇叭开关。19
SB1接通后，K-2的常开点将其自锁，此时只有断开S1报警方能结束。在K动作时，其常闭触点K-l断开，切断发动机点火电路。接收机电路由TDA7010和开关功放TWH8778、TWH6F2开关断开，此时4号脚与信号地线之间的电阻为无穷大。当两次按动上锁键时，在执行安全锁止操作后，左前车门控制单元J387使“门锁单元”1号脚供给+12V电，3号脚接
∩ω∩ 发现踩下刹车踏板时，刹车灯开关的数据始终是处于OFF状态，然后我们拔掉刹车灯开关的插接器并短接1号和2号端子以及3号和4号端子，这时检测仪上刹车灯开关的数据变1刹车灯开关工作原理其工作原理是，驾驶员踩下脚制动踏板，向下压刹车灯开关接触点，使得刹车灯回路接通，此时刹车灯亮起。当松开制动踏板时，刹车灯的开关触点被断开，刹车灯灭灯。
