1、前拨线松了2、限位螺丝没调好3、前拨上下位置不太对或者装歪了4、曾经我给人装车的时候可以使用以下方法调节变速自行车变速器。1、在车辆上坡时先将左边调整为1档。2、右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。3、在平路上，左边可以调整到5档、6
如果强行挂到P档，那么将会损坏变速器，而P档放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P档。3.为什么P档在前，D档最后DNR的顺序已经确定，P只可能在R这样的情况应该是你的变速线松掉了在变速器上有个调节螺丝一般是黑色塑料的逆时针拧两圈就好了或者自己搞不清楚可以去专卖店解决.
o(?""?o (3)其他档位没用，只针对后1和后7 3.变速调整钮(1)前左把变速调整钮，调整前变(2)前右把变速调整钮，调整后变，这台转把式的有，黑色那个钮。3)后脱轨器上调整钮，调整后变。逆时针(旋出):后拨臂靠调整H螺丝时，将档位退到最小飞轮的位置，并将前变速器变到大盘的位置，确认最小飞轮是否与后变导轮成一直线。之后以右手转动踏板，左手食指扣住后变本体，以拇指推动后变连杆，使链条上去3、4档之后放
可以先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，再拉紧前变速线；5,限调整：将前拨变至最大齿盘，飞轮变至最小片，再检查外侧导链板是否触及链条或者间距过大，调节标有H的您好。朋友调整方法：先把链条放到最小的一个飞轮片上，从车尾观查后变速器是否与该飞轮片在同一直线上，先检查后变速线的松紧度(此时变速线过松时，会使加档时操
＞ω＜ 2、右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。3、在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。4、下坡时候左边三挡，右边5档、6档、7档都可以。阅读全文首先查看前拨安装是否到位，第二检查前拨上面标H的限位螺丝是否太紧了导致前拨无法往外移动把链条变到最大盘上，还有可能就是变速内线松了，可以把变速内线调紧一
