另外一个就是奥迪不想再被丰田吸血，可能很多朋友并不知道在2000年的时候，托森专利就已经被丰田旗下的捷太格握在手里，这就意味着奥迪每制造一辆带有quattro四驱的车就必须给丰田难怪老司机说买奥迪建议买有四驱系统的。原来奥迪Quattro系统的核心部件是托森差速锁。这是个纯机械的部件，安装在前桥中间，前后动力在15:85和85:15之间可变分配。Quattro系统潜
爱是因为百万级的奥迪RS4/RS6实在太过美好，颜值、性能都怼到了天花板；而恨是因为奥迪在50万以下价位这还得追溯到上个世纪，在上个世纪奥迪偶然发现军用越野车在冰雪道路上，更能够发挥得天独厚的优势，在冰雪的操控体验超过主流轿车，于是奥迪下定决心将越野车的四驱系统运用在轿车产品
╯＾╰ 其实两台车都值得买，不过看你喜欢那种风格，就选择那台车。大众途锐会有更高的性价比，同等价格下，途锐配置会更高。而奥迪Q7品牌力会更好。奥迪Q7 #大众途锐发布于2022-11-20 总结：即便最低配奥迪A6L没有quattro四驱系统，它依旧被很多消费者选择，或许正是因为它的沉稳、运动年轻、舒适、操控等各方面优秀人们才会喜欢它，那么至于到底值不值得购买，小亮
＋＾＋ 奥迪A6L有必要买四驱吗奥迪A6L的四驱是适时四驱，这就是很多网友说它是假四驱的原因。先不说适时四驱好不好，就A6L这种档次的车型来说，四驱肯定是要比两驱好的。奥迪的四驱系统在业✅奥迪Q5自上市以来，一直是中型SUV的翘楚，是一台比较均衡的车型，短轴奥迪Q5纵置发动机配合quattro全时四驱，前后均为多连杆独立悬架，操控和舒适绝对是中型SUV的数一数二，而2018款后，
2022奥迪a6l是真quattro。quattro指的是大众公司旗下奥迪四驱技术，其是一种恒时四轮驱动模式，任何情况下都是保持四轮驱动状态，转弯时所用的torsen差速器允许前、后桥间有一定随着奥迪100被卖出80万辆，四圈的话语权逐渐加强。1969年，汽车联盟合并了生产转子发动机的NSU。不过，没几年NSU就停产了，汽车联盟改名奥迪。随后，历史又重演了。秘密研发的Quattro亮
