紧急情况下制动不能捏离合，要充分利用发动机制动来达到刹车效果，待速度降下来再捏离合降档，一般情况下尽可能的减少风险。在激烈的摩托比赛中，没有了车窗玻璃阻挡视野，骑手可以切实感受到贴地飞行的感觉，另
也就是说车辆从高速到低速的减速过程，可以直接捏住离合器，随后直接从六档降到空挡，没有问题；而且使用“湿式离合器”的国际档摩托车更不用担心，因其空挡很好找，一般都不会踩捏住离合的情况下，就可以从1档直接勾到6档，再从6档踩回一档，但是如果引擎没有发动，档杆回弹的力度不够，一般挂到2档就挂不到3档了，虽然说可以有这种操作，但是如果在行车的情
ˋ△ˊ 查看档位，确保在空档开启熄火开关(一般在手把右侧，也叫紧急停止开关) 捏住右手刹车防止车辆意外溜车(直到起步再松开) 捏离合(再一次防止因一档窜车发生意外；有些车系统默认不捏住离如果你拿着汽车驾照骑摩托车上路，不幸被交警叔叔拦下来，恭喜你属于准驾不符(不是无证驾驶)，12分扣
摩托车捏住离合器肯定可以连续换挡，但前提条件是车速要和档位适合不然很容易会出现打齿现象，因为齿轮的速比一定要和车速相等，不然发动机的动力传输就会受到限制，所以此项操作的前提屁股和腿都要没了，档车真的油离配合也是非常累，一开始我都是降档停车，从1档起步，后面直接3档起步了~先捏油门把转速提起来再拧离合就不会熄火。
