一般的车，如果是suv的话一般离地间隙在150-180mm左右，轿车的话在100-140mm左右吧。最小离地间隙(mm):- 整备质量(Kg):2150 车身结构：MPV 车门数(个):5 座位数(个):7 油箱容积(L):73.5 后备箱容积(L):436-2100 注：以上参数配置信息仅供参考，解释权归生产厂家所有。
由于这款车的最小离地间隙接近190毫米，较大的离地空间家人上下车就会觉得不方便，于是大众为这款车配备电动上车踏板。进入车内发现，后排空间非常宽敞，后排座椅采用皮质面料，同时配备威然，由于这款车的最小离地间隙接近190毫米，较大的离地空间家人上下车就会觉得不方便，于是大众为这款车配备电动上车踏板。进入车内发现，后排空间非常宽敞，后排座椅采用皮质面
比如，威然的最小离地间隙有140毫米，要高于多数传统MPV车型，上车的便利性有所减弱。为此，官方提供了电动踏板可选装，这个问题是可以解决的。反过来讲，威然的高间威然威然最小离地140mm 基本可以通过大多数的路障，而且一般驾驶不会是最小离地间隙，所以上个马路牙
根据某些media测得，威然的最小离地间隙超越D:5,目测的话，看起来威然的"恶路突破性"应该远超D:5 但实际情况嘛~~~ D:5有可选四驱，中央差速锁，放到SUV里都不怂的悬挂行程。而威然？算了但多少令人感到些许遗憾的是，由于该车源自SUV身段打造，使得最小离地间隙达到了140毫米，所以电动脚踏就成为了威然的必备品，能极大程度上减轻地台高的问题。但反向思考，由于更高
大众威然2023款330TSI 商务版频道为您提供大众威然2023款330TSI 商务版配置信息，包括安全装备，操控配置，内置配置，性能参数，车型资料大全等，查大众威然2023款330TSI 商务版大众威然的底盘离地间隙最低190mm,也就是19厘米，这是一个很低的数据啦，之所以觉得底盘高，一方面是它的座椅厚实，特别是第二排的航空座椅，
