⊙▂⊙ 事故明显是乡镇道路的状况，别看周边有护栏出现，言归正传还是来看看事故本身小蚂蚁的状态，由于是纯电车型，因此整个前机舱除了水箱、一些控制器外，几乎就的空的，电池组在底盘上，那么但是再将目光锁定至小蚂蚁本身，竟然是驾驶一侧车门开启，完全不受影响，同时能够看到挡风玻璃都没有破碎(还能看到正副驾驶台的安全气囊也已经打开),虽说驾驶一侧轮子连着减震一并撕扯
＋０＋ 上图能够发现小蚂蚁甜粉款底部都装备铝合金护板进行底盘防护，这对于三电系统的保护有又不错的提升。需要注意的是，奇瑞小蚂蚁系列采用正向开发的车型平台，前副车架、中置动力电咱们的小蚂蚁是一辆后置后驱车哦！图5⃣️6⃣️ 再来张特写：整个电驱动系统布置得相当紧凑，井然有序。尾部有同为铝合金结构的防撞梁保护。图7⃣️ 车底：动力单元下方有钢结构框架保
还挺坚固的，因为它采用的是3R-BODY环状车身结构设计，这种轻量化环状路径防撞车身技术是奇瑞内部技术标准——CHERYSMA智衡整车精益体系的核心之一。这种结构不但可以增强车身刚性，在不过与前防撞梁相比，奇瑞小蚂蚁后防撞梁的缺失，算是一个不晓得槽点吧。说道底盘部分，这就不得不好好地吐槽一下这辆奇瑞小蚂蚁了。这辆奇瑞小蚂蚁底盘基本就是铝合金钢管焊接而成，称
但是现在低速电动车也开始升级换代，一些大的低速电动车厂，开始制作模具，生产承载式车身，前后防撞梁，侧防撞梁一应俱全。真是老年代步车越来越像汽车了，而汽车奇瑞eQ1小蚂蚁底盘脱掉上衣，眼前出现了闪闪发光的铝合金的防突梁，虽然只有5万辆小型车，但是在这个奇瑞小蚂蚁面前防止光束的制作不得不说是厚道，不过，与前面的防撞梁相比，防奇瑞
从上图可以看出，后防撞钢梁是有的，同时下端是驱动电机（小蚂蚁是后驱型，也就是驱动电机后置设计）支架，呈现交替的X型设计，并且全部都是全铝合金框架焊接而成（最头疼的就是这我自己的是科莱威，但是开过小蚂蚁，这车没问题的。刘小胖： 小蚂蚁和奔奔呢葛康：我选小蚂蚁，买这车就是图车身小，3门，奔奔都正常A0级小车的大小了。糖果阿宝： 小蚂蚁因为smart停
