虽然广汽三菱采取了降价增配的方式，比如2021款的2.4L版本全系标配S-AWC超选四驱，不再是之前的顶配专属，但是依旧无法扭转局面。我认为广汽三菱欧蓝德目前销量疲软的主要原因有其实欧蓝德可以说是三菱第一个正式城市SUV车型，与师兄弟其他SUV与车系相比，欧蓝德是第一款以底盘方式生产的商品。动力层面.0L和2.4L两种排量车型，销量最好的是2种.4L四轮驱动系
距离广汽三菱导入欧蓝德已4年了，作为SUV市场“后起之秀”，欧蓝德已然由当初的“初露锋芒”变身为一款被市场认可的成熟性车型：性价比突出、口碑销量俱佳。回望欧蓝德一路走来，它不断三菱发动机的技术非常成熟，国产中很多车型都是直接采用或者间接借用三菱动力总成，三菱这套控制系统在燃油经济性方面效果非常理想，减排省油、性能提升。欧蓝德之所以能够取得这样
三菱欧蓝德是一款性价比非常高的suv产品。与主流的crv相比，房融等。确实会更亲民。而且这款车尺寸比较大，空间非常宽松，稳定性也比较合理，对消费者来说还是比较有吸引力的。2020但是很多人再怎么想也不会想到三菱欧蓝德(参数|询价)这款车，因为三菱这个品牌在国内基本上就已经被消费者遗忘了，更别提欧蓝德这款车了。不了解的朋友还以为三菱已经退出中国市场了
从销量规模上看，欧蓝德相比其他车型，有更好的销量，应该算是三菱在中国车市的销量担当车型。不过，遗憾的是，即使是欧蓝德这么一款销量担当车型，如今的销量成绩表现，也不日其昔三菱欧蓝德销量低的主要原因还是和品牌力弱、车型少有关，首先在产品矩阵方面，广汽三菱目前在售的仅有三款车，这三款车型的销量也并不亮眼，像丰田、本田等车企都在不断投放新车型
最后来说说这台车为什么卖不动，小编认为主要有两点原因，一是三菱在国内市场目前的在售的车型非常少，而且一些地区甚至找不到经销商，不仅品牌影响力越来越低，后期的维修、保养也是麻全新一代的三菱欧蓝德，整体的优势比较明显，目前老款车型销量表现并不是很理想，但是新一代车型的到来对于整体实力的提升还是非常鲜明的，所以完全能够提升整体的销量和竞争力。目
